18款保时捷帕拉梅拉Panamera 29T版

  2017款加规版保时捷·帕纳梅拉车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,保时捷帕纳梅拉的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

  内饰方面:17款保时捷帕纳梅4S内饰动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰,豪华的选配。给人以舒适、安全。仪表台造型方面,保时捷Panamera与911车系一样都有着全新的改变,例如新造型方向盘、质感一流的PDK排档杆与5环式驾驶仪表等造型设计。另外,新一代PCM保时捷通讯管理系统在中控台上整合了尺寸更大的液晶屏幕。传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮,都转移至排档座区块。众多控制按钮以深色底板辅以细条镀铬的对称排列设计成为保时捷中控台造型的一大突破。

  全新Panamera中控台放弃了物理按键,取而代之的是大量触控面板,中央空调出风口位置也进行了下移,从而有足够的空间容纳尺寸进一步加大的多媒体显示屏。此外,新车配备了造型更加短小的电子换挡杆。全新12.3英寸触摸屏被安放在石英钟下方,新车载娱乐系统的功能包括了在线导航、保时捷互联在线功能以及通过AppleCarPlay集成智能电话的功能。

  全新一代保时捷Panamera车身尺寸上面得到了很大的提升,而日后将会推出的长轴距版车型的车身尺寸更是有明显的的变化,这一代Panamera的长宽高分别为 5049*1937*1423mm 相对老款车身加长了34mm,全新设计后的下包围不仅增加了整体感,也使得全新一代Panamera看起来更加运动。

  后排空间,这是所有品牌都无法回避的问题,比如奥迪宝马奔驰,什么加长款,长轴距,总之就是一个字,后排要“爽”,现在这把火把保时捷也烧到了。世界上最快的柴油驱动,动力方面还不错,推背感那种东西其实只存在于超跑,这种车,有贴背感就足够了,城市道路因为车多拥堵可能发挥的不是很明显,到了高速就明显了,中后段力很足。

  一代Panamera4S的2.9T发动机使用了很多最新的设计潮流,例如排气歧管与气缸盖整合在一起,直喷系统将燃油喷嘴至于气缸正上方等。此外V6发动机采用90°夹角设计,两个涡轮增压器安装于气缸夹角之中,中央冷却系统则是传统的风冷。至于我几年前驾驶的GTS版本,虽然新一代车型尚未发布,但从目前新一代车型的配置来看,V8自然吸气应该不会出现在产品序列之中,上一款车型也就成了PanameraV8自然吸气车型的绝唱。

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